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上述业绩公告发布的次日，腾讯股价收跌约2.82%。花旗、野村等投行均在研报中下调了腾讯的目标价。花旗认为，今年余下时间腾讯在线广告业务可能将持续疲软，而其在智能手机游戏上的优势不足以抵消广告业务低迷的影响。股价低迷多日后，腾讯于8月28日出资实施今年以来的首次回购。历史总是惊人相似，腾讯最近两次大规模回购均是发生在业绩发布后不久的时点。2018年9月，腾讯在发布二季度业绩后的一个月内实施回购，并且是时隔4年的首次出手。数据显示，2018年9月至10月，腾讯共计回购24次，合计回购数量约284.8万股股份，累计回购金额约8.87亿港元。

小组成员上，本届共有16个部委的相关领导，数量比上一届少了5个。具体来看，科技部、国资委、食药监总局、法制办、国研室、保监会、全国总工会、中国残联的领导不再加入（其中有些部门已成为历史），市场监管总局、医保局、药监局加入其中。值得注意的是，新加入的3个部门均是此次机构改革中新组建的。

昨天（24日），一篇微信朋友圈里流传的“爆款”文章引起了每经小编的注意。与平日朋友圈流行文章的氛围略有不同，这篇文章是贵州省纪委监委网站的微信公众号推送的。除了讲述贵州茅台原副总谭定华退休后被调查并开除党籍的历程之外，还包括了谭定华本人的忏悔书。

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目前富途获得的牌照主要还是集中在中国香港跟海外地区，仍然不持有在中国大陆提供证券经纪业务的许可，其业务打“擦边球”从而可能面临监管风险将成为悬在公司头顶的“达摩克利斯之剑”。此前证监会表示，根据相关条例，境外证券经营机构在境内经营证券业务，应当经国务院证券监督管理机构批准。在这个方面，富途其实是面临不少的风险，同时在国内的业务发展会有牌照上的阻力。

“车轱辘战”撬开车联网“车联网”的概念首次被提及是在2010年——百度“车联网”关键词第一次被搜索。同年，广州亚运会期间，首次出现“3G”客车，车联网技术正式走进社会视野。当前，无论是中国品牌还是合资汽车，大部分厂商都宣称自家新车所搭载的智能网联系统，“卖”车联网概念。